嘘がばれ始めたウクライナ

　　　ロシア：ブラックボックスで全ては明らかになる　　7/22　ROCKWAY EXPRESS


マレーシア航空機を追尾したのと同型のウクライナ戦闘機

　マレーシア航空MH17便は墜落直前、ウクライナ軍戦闘機に追尾されており、また本来のコースから最大14kmも外れたコースを飛行したとロシア軍が指摘している。

　更にはこの航空機が墜落する直前に、ウクライナ軍は地対空ミサイルであるブク･システムを親ロシア派が支配する地域付近にまで移動させており、かつ墜落直後にそこから撤去させている。

　更に驚くべきこととして、マレーシア航空では、このMH17便が高度を下げて、制限高度からわずかに300mほどしか離れていない高度（33.000フィート）を飛行するように交通管制から指令を受けていた、と指摘していることだ。（http://therealsingapore.com/content/ukraine-air-traffic-controllers-instructed-mh17-fly-lower-mas-says）
　このMH17便の航路変更について、欧米メディアは嵐を避ける為、と言っているが、マレーシア航空ではそのようなことはなかった、と否定している。
　
　キエフの航空交通管制官の一人にスペイン人がいて、彼は今回の事件にはウクライナ軍が関与している、という意見を述べたという。
　彼は事件の直後に解雇されているが、彼がいうにはレーダーの記録は全て没収されたという。
　軍の管制官らは軍が関与していることを認めていて、誰が撃墜命令を下したのかがささやかれているという。
（http://www.eturbonews.com/48079/ukraine-air-traffic-controller-suggests-kiev-military-shot-down-）。

　最後に付け加えることは、この時、ロシアのプーチン大統領が乗っている大統領専用機が似た時刻に似たルートを飛行していた、ということだ。
（http://rt.com/news/173672-malaysia-plane-crash-putin/）
　しかも両機は似ている。


　何処の誰が何をどう間違うことで、マレーシア航空機が墜落することになったのか？さまざまな状況を勘案すると見えてくることがありそうだ。
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●ロシア：ブラックボックスで全ては明らかになる　（部分訳）
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2700248/MH17-lost-speed-altitude-veered-14km-course-tailed-Ukrainian-jet-Sensational-claims-Russia-say-revealed-black-box.html
【7月21日　Will Stewart, Kieran Corcoran — Daily Mail】

　ロシアはウクライナの戦闘機が墜落前にマレーシア航空機に接近していたと言って非難している。

　「マレーシア航空機から3～5kmの距離で飛行しているSu-25と思われるウクライナ戦闘機が高度を上げたことは探知されている」と参謀本部中央作戦指令部のアンドレイ・カルタポロフ中将は語った。

　このSu-25地上攻撃用戦闘機は短距離空対空ミサイルを搭載しているので、5kmの距離にある飛行する標的を破壊することができる。

　「我々はキエフ当局に対して、民間航空用に割り当てられているルートにある民間航空の飛行と同時刻に同高度で戦闘機を飛行させていた説明を求めたい」と将軍は語った。

　ロシア軍情報筋はマレーシア航空機がレーダーから消滅し東ウクライナに墜落する3分前にスピードを落とし始めていたと主張した。

　「この航空機は17:20に着実にスピードを落とし、17:23にレーダーから消滅した」とカルタポロフは語った。
　この航空機はドネツクまでは決められたルートを飛行していたが、それから北にコースをそれ出した」と語った。

　彼は、この14kmまでコースから外れたこの航空機が決められたコースに戻ろうとしたが、それを達成するまえに墜落したと語った。　

　「コースを外れた理由は、クルーが操作を誤ったのかウクライナの交通管制指令に従ったからなのかは、ブラックボックスとして知られるフライト･レコーダーから、そして航空交通管制の通信記録から分かる」と彼は主張した。

　カルタポロフはロシアの衛星の映像はウクライナが「ブク（Buk）システム」を航空機の墜落があった前日に反政府側が陣取っている方向に移動したことを示している、と語った。

　カルタポロフは7月14日に、ブク･システムはルガンスク北西8kmに地点にあったと語った。3日後にはドネツクから50km、南シャフテルスク8kmほどの地点にあるザロシェンスコエ村付近に移動した、という。

　「我々は、この兵器を航空機墜落直前に反政府側が支配している地域の非常に近くに移動させた理由は何か？と聞きたい。
　同じエリアの翌日18日の写真では、この兵器がこのエリアから撤去されたことが示されている」と彼は語った。

　彼はロシアからウクライナにこのブク･システムが運ばれたという映像はインチキだ、と主張した。
　「これは全くの捏造されたものだ」と彼は語った。

　「この写真はクラスノアルメイスク町で撮られたものだ。そしてそれは道路の横に見える横断標識で分かる。
　カー・サロンの住所がドネプロペトロフスカヤ通り34番地であることを示している。
　そしてクラスノアルメイスクは5月11日以降ウクライナ軍が支配している」と彼は語った。

ロシアは管制データ発表､ホラ吹き米国は衛星データ隠蔽

　　　マレー機事件のロシア公開データー、キエフ当局に多くの疑問を投げかける　7/22　ロシアの声



　ロシア軍部は２１日のブリーフィングで、事故の起きる前のウクライナ、ドネツク州の状況を示した客観的なコントロールのデーターを発表した。ロシア国防省の準備した資料は欧州先進諸国およびマレーシアの専門家らに手渡される。資料へのアクセスは自由に行える。

　マレーシア機の航空路のずれ

　ブリーフィングで発言したロシア空軍参謀本部第１作戦部部長のアンドレイ・カルタポロフ中将によれば、ドネツクまでマレーシア航空機は通常決められた航空路をたどっていた。
　ところがドネツク以後は航路を北方向に曲げている。　

　軍機は空中で何をしていたのか？

　ロシア軍の有するデーターでは、マレー機の墜落事件当時現場付近にはウクライナ空軍機はなかったというキエフ当局の声明が覆される。
　カルタポロフ中将によれば、事件の前、マレー機から３－５キロメートルの地点にウクライナ軍の戦闘爆撃機Su２５が確認できる。

　なんのために「ブーク」が移動したのか？

　カルタポロフ中将によれば、墜落機はウクライナ軍の地対空ミサイル「ブーク」の行動ゾーンにあった。
　中将はマレー機の飛行スキームを示し、「スキームでは航空路が分かるほか、同機の墜落したとされる場所がウクライナ軍の地対空ミサイル『ブーク』の稼働ゾーンと一致していることが分かる」と語っている。

　米国の人工衛星には全てが見えていたか？

　カルタポロフ中将によれば、事件の起きた時刻にちょうど、ウクライナ上空を米国の人工衛星が通過している。
「これが偶然なのか、それとも違うのか。だがマレー機の事件の発生時刻と米国の人工衛星がウクライナ領域を観測していた時刻が一致している」
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　　　マレーシアの専門家　ウクライナ機の砲撃にさらされる　　7/22　　ロシアの声

マレーシアの専門家たちが、ウクライナ機の砲撃にさらされた。

ウクライナ機は、ドネツクからの主要道路を砲撃した。
　自動車に乗ったマレーシアの専門家たちに同行した義勇軍の代表者が、リア・ノーヴォスチ通信に伝えた。
なお、マレーシアの専門家たちは砲撃を受けたあと、ドネツクへ戻ることを決めたという。

　ドネツクでは、独立を宣言したドネツク人民共和国のボロダイ首相が、撃墜されたマレーシア機の「ブラックボックス」をマレーシアの専門家に引き渡した。
　またこれより先、遺体を乗せた列車がドネツクへ到着した。
専門家たちは２２日、もう一度事故現場へ向けて出発する予定。
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　　　ウクライナ空軍　マレー機墜落事故現場から30キロの地区をロケット攻撃



今日22日モスクワ時間で12時半頃、複数のウクライナ空軍機が、マレーシア航空機ボーイング777型機墜落現場から30キロの場所、ウクライナ東部シャフチョルスク市地区をロケット弾で攻撃した。

先にウクライナのポロシェンコ大統領は、旅客機落現場周辺40キロ圏での戦闘行動を禁止したが、その約束は守られなかった。
　ロケット弾は、市内から数キロ離れた野原に着弾した。なおロケット弾の一つは、検問所から200メートルの地点で爆発しクレーターができた。
　手元の情報では、犠牲者は出ていない。
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　　　米国の人工衛星から撮影した画像がウクライナ軍がマレーシア機を撃墜した様子を示している　7/22　ロシアの声

米国の人工衛星から撮影した画像は、ウクライナ軍がマレーシア航空のボーイング７７７を撃墜した様子を示している。
　米国の評論家でアナリストのRobert Parry氏が、独立系インターネットサイトconsortiumnews.comの自身の論文の中で発表した。

Parry氏の情報によると、米国の情報機関は、マレーシア機撃墜の責任がウクライナ軍にあると主張できる写真を入手しているという。
Parry氏は、米情報機関の情報提供者の名前を公表していないが、以前同じような状況で、この情報提供者から正確な情報を入手したことがあるため、信頼できる情報筋であると指摘している。

　情報提供者によると、米情報機関は、マレーシア機を撃墜したとみられるウクライナのミサイル防衛システムの画像を持っており、これについては、軍服を着たウクライナ軍が識別の印となっているという。
ロシア軍は２１日のブリーフィングで、マレーシア機が墜落する前に、ウクライナのドネツク州で起こった出来事の客観的なモニタリング情報を発表した。
ロシア国防省が用意した資料は、欧州の主要諸国とマレーシアの専門家に渡された。
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　　　当てこすりによって有罪

アメリカ・プロパガンダの機能のし方　Paul Craig Roberts　2014年7月21日　　7/23　｢マスコミに載らない海外記事｣から

ロシアのプーチン大統領による、マレーシア旅客機の事件に対する、専門家による、客観的な、政治色の無い国際調査という呼びかけに、アメリカ政府が参加しない理由は一体なぜだろう？

ロシア政府は、旅客機がミサイル・システムによって、そこから撃墜された可能性がある場所に、ウクライナのブーク対空ミサイルがあったことを示す衛星写真や、ウクライナSU-25ジェット戦闘機が、マレーシア航空機墜落前に、急激に接近した文書など事実の公開を続けている。
ロシア軍作戦本部トップが、今日(7月21日)モスクワの記者会見で、ロストフ監視センターによって、ウクライナ軍ジェット機の存在が確認されたと述べた。

ロシア国防省は、MH-17破壊の瞬間に、アメリカの衛星が上空を飛行していたことを指摘した。
ロシア政府は、アメリカ政府に、衛星が捕捉した写真とデータを公開するよう促している。

プーチン大統領は、MH-17調査には、“専門家の代表団が、国際民間航空機関(ICAO)の指導の下で、現地で作業する ”ことが必要だと繰り返して強調している。
プーチンの、ICAOによる独立した専門家調査の呼びかけは、何か隠し事がある人物のものとは思えない。

アメリカ政府に向かってプーチンは述べた。“その間、何人も[“例外的な国民”でさえも]この悲劇を自らの狭隘な利己的な政治目標を実現する為に利用する権利はない。”

プーチンは、アメリカ政府に注意した。“我々は、全ての紛争当事者に対し、即座に流血の惨事を止め、交渉の席に着こうと繰り返し呼びかけてきた。
もし6月28日に、東ウクライナで、軍事作戦が[キエフによって]再開されていなければ、この悲劇は起きてはいなかっただろうと、私は確信を持って言うことができる。”

アメリカの対応は何だったろう？
ウソとほのめかしだ

昨日(7月20日)アメリカのジョン・ケリー国務長官は、親ロシア派分離主義者が、マレーシア航空機墜落に関与していると確認し、ロシアが関与していたのは“きわめて明白”だと述べた。
ケリーの言葉を引用すればこうだ。“これが、ロシアから、分離主義者の手中に引き渡されたシステムであることはきわめて明白だ。我々は確信を、確信をもっている。
ウクライナには、その時点で、その近くに、そのようなシステムを置いておらず、そこで明白に、分離主義者の責任であることを明瞭に示している。”

ケリー声明は、21世紀にアメリカ国務長官達が垂れ流してきた果てしないウソの一つに過ぎない。
コリン・パウエルが国連で演説した、サダム・フセインの“大量破壊兵器”に関するウソ一式やら、ケリーが果てし無く繰り返すウソや、アサドが“自国民に対して化学兵器を使用した”やら“イランの核兵器”に関する果てしないウソを一体誰が忘れられようか？

ケリーが何度も、アメリカは、アサドは化学兵器を使用し“越えてはならない一線”を超えた証拠を持っていると述べているのを想起願いたい。
ところがケリーは決してその発言を証拠で裏付けることができずにいる。
対シリア・アメリカ軍事攻撃へのイギリスの参加を、議会に承認させようと尽力していたイギリス首相に渡す証拠をアメリカは持っておらず、議会で否決されてしまった。
議会は首相に答えた。“証拠無くして戦争なし。”

そこに、またもや、ロシアの衛星写真や、現地の無数の目撃者と真っ向から矛盾するケリーの“確信”声明だ。

アメリカ政府は、一体なぜ衛星写真を公開しないのだろう？

その答えは、アメリカ政府が、差し押さえておいて、9/11にハイジャックされた旅客機がペンタゴンに突入したのを証明していると主張している全てのビデオを公開しようとしないのと全く同じ理由だ。ビデオはアメリカ政府の主張を裏付けておらず、アメリカの衛星写真も、ケリーの主張を裏付けてはいない。

(中略)

誤って民間旅客機を撃墜したことを話しあっている、ロシア人将軍とウクライナの分離主義者を映したとされるユーチューブ・ビデオが事前(※日本のフロッピー検事と同じく､前日のコードが付いていた｡)に準備されていた。
私が先に指摘した通り、このビデオは二重にダメだ。事前に用意されていて、ロシア軍を巻き込んでいるが、ロシア軍が、民間旅客機と軍用機を識別できることを見過ごしている。
ビデオの存在自体が、旅客機を撃墜して、ロシアのせいにする策謀があったことを暗示してしまう。

ロシアの対空ミサイル・システムは、安全装置として、航空機の種類を確認する為、飛行機のトランスポンダーとやりとりすることができるという報道を読んだ。
もし報道が正しく、もしMH-17のトランスポンダーが発見されれば、応対を記録している可能性がある。

ウクライナの航空管制がMH-17の航路を変更し、紛争地域上空を飛行するよう指示したという報道も読んだ。トランスポンダーも、これが正しいかどうかを示すに違いない。
もしそうであれば、これがキエフによる意図的な行為、アメリカ政府の承認を必要としたであろう行為である、明らかな、少なくとも状況証拠だ。

ウクライナ軍と、分離主義者を、どうやら最初に攻撃した、右翼ウクライナ過激派が立ち上げた非公式な民兵との間に意見の違いがあるという報道もある。
ロシアのせいにし、非難を利用して、EUに、アメリカ政府の一方的な対ロシア経済制裁につきあうよう強いるため、アメリカ政府が、航空機破壊という策略で、過激派を利用したという可能性もある。
アメリカ政府が、ロシアとヨーロッパの経済的・政治的絆機拡大を粉砕しようと躍起になっていることはもはや誰もが知っている。

旅客機を撃墜するという策略があったとすれば、警告兆候を出さぬようにすべく、ミサイル・システムのあらゆる安全装置は機能停止されていただろう。
ウクライナ戦闘機は、旅客機を確認するため飛行させられた可能性もある。
本当の標的は、プーチンの旅客機だったが、策謀実施段階での無能さのおかげで、民間航空機の破壊に至った可能性もある。

様々なあり得る説が存在するので、先入観を抱かずに、事実と証拠が揃うまでは、アメリカ政府プロパガンダに抵抗しよう。
少なくとも、アメリカ政府は、証拠より先に、事故をロシアになすりつけるのに利用した罪を犯している。
アメリカ政府がこれまで示したものは、全て言いがかりとほのめかしだけだ。アメリカ政府が示し続けるものがそれだけだとすれば、一体誰が悪いかわかろうというものだ。

とりあえず“狼がきた！”と叫んだ少年の話を思いだそう。
彼は余り何度もウソをついたので、本当に狼が来た時、誰も彼を信じなかった。
これがアメリカ政府の究極的運命だろうか？
(中略)
アメリカ議会は、行政府の戦争犯罪に加担している。イスラエルの計画的なパレスチナ人殺害を承認することで、アメリカ政府は、イスラエルの戦争犯罪に加担している。

読者は自問して頂きたい。もしアメリカ合州国とイスラエルが存在しなかったなら、世界は、死者も破壊も強制退去させられる人々もより少なく、より多くの真実と正義がある、より安全な場所なのだろうかと？

記事原文のurl：http://www.paulcraigroberts.org/2014/07/21/guilt-insinuation-paul-craig-roberts/